宁夏空管完成雷暴天气服务保障 |
| 时间：2013-06-09 |
6月5日，受河西地区高空槽东移与地面锋面系统共同作用影响，加之本场前期温度持续较高，不稳定能量较为充足，银川河东机场迎来一次局地强对流天气过程，雷雨共持续1小时12分钟，积雨云最多时达到3个量并集中于天顶，对当日航班造成了较大的影响，有2架航班备降兰州，2架航班取消，1架航班延误。预报室值班人员以高度的责任心和丰富的预报经验准确预报了此次天气过程，为各用户单位提供了及时、准确的气象服务。
在6月3日的周例行天气会商中，主持周会商的预报员在会商PPT中专门增加了6月5日及7日天气形势、物理量场、中尺度特征分析及中尺度模式预报等内容的分析，并得出“5日傍晚到夜间本场多云转阴有阵雨，短时弱雷雨”的预报结论。在接下来进行的各班组补充发言中，大家一致认为5日傍晚前后很可能雷雨天气。4日中午发往西安气象中心的未来四十八小时天气展望中明确指出“5日高空有槽过境，天气阴转多云为主，短时局地对流天气”。
6月5日，虽然天气晴空万里，但值班预报员并未放松警惕，时刻关注天气变化，14:20左右，在贺兰山沿山地区出现35dBz左右的雷达回波，预报员及时与军航及宁夏气象局预报室进行沟通，通过再次分析天气形势并进行会商，及时在0918的TAF报中发布本场傍晚18：00到22：00短时出现雷雨的预报。之后，值班预报员频开雷达，通过卫星云图、雷达资料、地方航空报等资料密切监视天气变化。傍晚19：42的雷达图上，本场50公里以外西北、东北方向有多块对流云团。19:50预报员向塔台、进近、飞服及现场指挥中心等用户发布雷雨的机场警报，20:01通过气象区域预警系统发布了预警信息：“预计未来半小时内，银川河东机场受对流云团影响将有雷雨天气，风向不定，风速6-9m/s，阵风14m/s，并提醒机组注意风切变”。20：22雷雨如期而至，观测室及时发布了雷雨的特选报，能见度从10公里迅速降到了6000米，出现高吹尘天气，平均风速从3m/s迅速增大到9米/秒，阵风13米/秒，预报员及时在特选报后加发雷雨将在21:40左右结束的趋势预报，雷雨从20:22开始，20:48降雨结束，开始转为远电，21:34本场的强对流天气过程结束。在持续1小时12分钟的雷雨大风过程中，气象台值班领导亲临一线，预报员临阵不乱，认真分析各种气象资料，耐心回复各航空公司签派及塔台、进近、现场等部门的电话20余个，值得一提的是当国航签派询问结束时间以确定航班号为CA1277的飞机进港时雷雨能否结束时，预报员回答能够结束，随后该航班于21:39安全落地。值班预报员对于雷雨结束时间的准确把握，为机组绕飞、空中及地面等待及管制人员的调配指挥提供了准确的参考和依据，最大程度地保障了空中及地面飞机的安全，雷雨时段进出港航班均通过合理的地面及空中等待，一定程度上降低了天气即将好转而造成的返航、备降比率。在6日早间的分局大交接班会议上，此次服务保障过程受到了分局王建忠书记及相关服务部门的一致肯定和好评。
宁夏空管分局气象台预报室结合雷雨季节航空气象服务保障特点，坚持“准确及时、优质服务”的气象服务理念，在以“求真务实搞班组建设、兢兢业业做本职工作”为创建口号的预报班组建设活动中，全力保障银川河东机场的强对流、风切变等重要天气，提供准确的机场预警预报信息、及时的气象预报服务，用细心和精心为管制、航空公司等气象用户部门提供了详实可靠的天气演变依据。立足现有条件、提高服务意识、挖掘技术潜力，不断提高预报的精度和准确率，为雷雨季节的航班运行提供有效、优质的气象服务。
来源：中国民航网tianqijian.com
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