北京雾霾天气看城市健康发展 |
| 时间：2013-01-30 来源：网络 |
为应对持续雾霾天气，北京市重污染日的应急方案已经启动。但今日的北京依然出现严重污染，白天空气质量指数在400到450之间。空气中弥漫的那股味道乍闻虽不刺鼻，但稍稍一会儿就感觉到鼻腔和口腔里好像塞进了一团团棉絮，抽不出来咽不下去。现在除了宅着，一出门就得三层口罩防护，有没有用姑且不论，但求一个心理安慰。
面对北京一月内仅有5天无霾，中央批示要用行动让人民看到希望，北京市环保部门以及交通部门亦分别启动了应急预案，甚至因雾霾天引发人们对鞭炮禁放的讨论……然而，人们一面抱怨着空气很糟糕，却一面丝毫不改开车出行的习惯，满街的油烟仍在为这城市的毒气添砖加瓦。也许正如大伙儿在微博上调侃的：这年头连吸烟都觉得心安理得，是净化空气。
尽管北京市环保局屡屡解释北京空气变糟糕是因为汽车尾气排放太严重，尽管北京已经再三提高进京车辆的尾气排放标准，也一再更改油号，却不足以改变尾气排放严重污染空气的现状。更严重的问题是，私家车保有量过高，而公共交通远远落后于城市发展，这造成了没有私家车，行动就变得很困难，这让人如何自愿在数九寒天为了减少点尾气排放就不开车出门?
虽然央视报道称，有很多市民主动放弃开车出行，改坐公交和地铁，但从丝毫不见好转的道路拥堵上来看，我不信。有点逻辑的也该明白，这种天气下，谁还愿意站马路边吸毒等车?我也真心没能从身边人得到这种证据支持，大家不开车9成原因是因为，被限号了。
我一直认为，在京沪这样的大城市，地铁公交才应该是最常用的交通工具。然而现实却是，城市里有太多死角，这些死角并不偏远，甚至就在二三环内，这里距离地铁站步行需要20多分钟，附近没有公交接驳，通过公交转地铁却随时可能堵死在任意一个红绿灯口……
事实上，城市的拥挤、资源的匮乏令整个北京城犹如一个被PM2.5熏得无药可救的病人，举步维艰，生活在这里所付出的时间精力甚至健康成本越来越大。然而，这一切并非北京独有，看一眼今年同期空气严重污染的城市名单，争分夺秒求发展令全国的城市在空气污染问题上越来越趋同，只是北京独特的地理位置、政治意义及社会形势令其尤为突出罢了。
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