泰州市城市扬尘污染防治管理办法出台 |
| 时间：2012-05-23 来源：网络 |
这两年，市民明显感觉到，抬头见到蓝天的时光多了不少，然而一遇上坏天气，空中依然是灰蒙蒙一片。
据了解，PM2.5等大气污染物形成的根源在地上——工业废气、机动车尾气、工地扬尘、区域污染等。小至一根香烟，大至一个烟囱，均能不同程度地增加空气中的PM2.5含量。
环保部门人士表示，加快淘汰落后产能、推进工业废气治理、淘汰老旧机动车、加强扬尘污染防治等还得继续加大力度。目前，我市主要大气污染物二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、挥发性有机物总量控制目标为确保至2015年排放量分别为7.24万吨、4.754万吨、2.65万吨、12.11万吨。
加紧淘汰老旧黄标车
数据显示，一辆黄标车污染物的排放量，相当于28辆国四汽车的排放水平。实施高污染车辆区域限行，是进一步改善我市空气环境质量的重要举措。
市环保局污染防治处副主任徐芸说，目前我市机动车保有量已超过20万辆，并且以每年20%的速度递增。经检测，还有部分机动车尾气排放不能达标。为减少汽车尾气污染，改善城区空气质量，我市将加紧淘汰老旧黄标车，力争到2015年淘汰50%以上2000年以前注册登记的微、轻型汽车，以及所有2000年以前登记的中、重型汽油车和2007年以前注册登记的中、重型柴油车。
据了解，目前我市销售的新车基本达到国四排放标准。
扬尘防控不到位停工整改
徐芸说，影响我市空气环境质量的三个主要因素为二氧化硫、二氧化氮和PM10。PM10，又称为可吸入颗粒物或飘尘，是空气动力学当量直径在10微米以下的颗粒物。PM10在环境空气中持续的时间很长，对人体健康和大气能见度影响都很大。徐芸说，我市二氧化硫和二氧化氮近年已基本达标，而PM10仍不时会有超标状态。而扬尘是构成PM10超标的“罪魁祸首”。
据了解，市政府已相继颁布了《泰州市预拌混凝土管理办法》，《泰州市城市扬尘污染防治管理办法》，要求建设工地实现现场标准化管理，制订扬尘污染防治方案，建立相应的责任制度和作业记录台账；不得在市区的施工现场搅拌混凝土；工程脚手架外侧必须使用密目式安全网进行封闭；晴天要对土堆定时洒水，物料要有遮盖；装卸建筑垃圾、工程渣土不得高空抛撒。同时不定期开展工地扬尘专项执法检查，对达不到防尘控尘要求的工地责令整改。
应急预警机制应对灰霾天气
据了解，同一区域的各个地区，不仅会受到因气流而引起的区域性污染，而且多种污染物质混合在一起后将引发化学反应，进而演化为二次污染。此外，气象条件也是影响PM2.5存在的重要原因之一。
徐芸说，在受制于大的区域性污染环境的现阶段，我市既要大力防治、防控各类污染源，也要进一步加强对PM2.5及灰霾天气的监测、分析和研究，建立迅速反应的应急预警机制。我市将探索制定当某一时段出现大气扩散条件欠佳、污染物浓度偏高等不利情形时的大气污染预警和控制应急预案。
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